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吉普

吉普汽车标志
吉普(JEEP)是一个品牌,而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖,单独拥有这一注册商标。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字。
    1938年初期,欧洲战火开始蔓延;美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款,以便取代传统用来传递军情与负责先遣侦查任务的军用三人座摩托车。1940年夏季,美国军方对外表达较为具体的制造想法,希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型,同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标,同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选,而这款由Willys-Overland所交出的车型,最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良,以更符合军方要求的车型。美国军方于1941年7月23日这一天,与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约,Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列,证明了Jeep产品的成功。
    第二次世界大战结束后,美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐,于是开始将它应用在日常工作上,Jeep以其优异的耐用性及可靠度,让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间,因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
Jeep大事纪
    1941 Willys-Overland车型在美国陆军军车制造合约竞标中得标
    1941/7/23 位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂与美国军方签订制造Willys MB车款的合约;首次挂上Jeep品牌的车辆正式于第二次世界大战中服役
    1945 第一辆民用Jeep车型--CJ-2A问世
    1946 Willys-Overland推出一款车界首创的钢制旅行车
    1949 推出搭配六汽缸引擎的四轮传动车型,成为今日Jeep Cherokee的前身
    1948 推出搭载四汽缸引擎的双门运动旅行车Jeepster
    1949 更精致化的CJ-3A问世,成为日后国际知名的Jeep Universal车
    1950/6/30 Jeep登记为美国境内及国际间合法的注册商标
    1953 Kaiser公司买下Willys-Overland车厂,改名Willys Motors
    1954 外型曲线化的CJ-5车型登场,成为抢手的四轮传动车型,受欢迎的程度一直持续到1983年
    1957 推出具有独特的座厢底置引擎设计、车首造型为平面车头的FC系列(Forward Control)车型
    1962 崭新的J系列--Jeep Wagoneer旅行车及Jeep Gladiator小货车上市,这两款车型搭载前所未有的自排变速箱,从头到脚均是原创性的全新设计,也更具越野用途。Jeep对外称之为”全新的纯种Jeep”
    同年,Willys Motors正式更名为Kaiser Jeep Corporation
    1965 推出代号Dauntless的V-6引擎,可输出两倍于Hurricane标准式四汽缸引擎的强大马力;以及代号「Vigilante」、可输出250匹最大马力的V8超强引擎
    1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
    1966 重新设计曾于1950年代持续生产的Jeepster系列,推出涵盖旅行车、四门敞篷车、小货车及双门敞篷车等车款的1967年式Jeepster Commando新车型
    1970/2/5 美国汽车公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司,再度刺激了Jeep产品线的成长及扩张,并为Jeep塑造了70年代的新形象—驾驶Jeep上山下海是一件有趣的事!
    1971 推出限量版Renegade第二代车型,相当于CJ-5的四轮传动车型
    1972起 所有的Jeep车型全采用了AMC制造设计的新引擎--排气量4,982c.c.及5,899c.c.的两具V8引擎。而Jeep Universal的名号也改为更为简洁的Jeep
    1973 Wagoneer车系采用了Jeep的独家专利技术:Quadra-Traca,首创自动化全时四轮传动系统
    1974 Jeep家族新添一款动感十足的Cherokee两门车型(四门车型于1977年推出)
    1976 陆续推出CJ-7首创附有可拆卸模制塑料车顶的选用配备,与CJ-8 Scrambler后厢开顶式货卡车型
    1978 添加真皮座椅、冷气空调系统及立体音响等标准配备的Wagoneer Limited问世,提供Jeep的车主更豪华先进的驾车感受
    1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四门车型、又有全时(CommandTrac)或可切换式非全时(SelectTrac)两种四轮传动系统可选择的产品
    1984 Jeep停产著名的CJ-5,将主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
    1985 Jeep Comanche轻便货车上市,成为Jeep首辆全新货车系列
    1986 畅销的CJ-7停产,1987年式全新Wrangler亮相
    1987/8/5 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)买下AMC,开启了Jeep历史上崭新的一页
    1990/3/22 Jeep共计已生产一万部的Cherokee
    1991 Grand Wagoneer及Comanche货车自生产线退休
    1993 全新的Grand Cherokee问世
    1996 推出全新Wrangler,其受欢迎的程度再次为汽车界创立了新的里程碑
    1998/11/7 戴姆勒奔驰公司(Daimler-Benz)与克莱斯勒公司(Chrysler)合并为戴姆勒克莱斯勒集团(DaimlerChrysler Group),Jeep再度易主
    1999 全新改款的Grand Cherokee,以全新的造型及更精致奢华的风貌袭卷豪华越野车种市场
    2001 全新一代的Cherokee于美国正式上市
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